【红日岭观潮⑨】冷水江：交通先行 “锑都”为民
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“锑都”为民
为民服务 破除“行路难”
2021年底，冷水江市委配齐配强交通运输局班子后，迅速部署交通建设工程，积极构建“内畅外联、互联互通、功能完善”的交通网络。
2022年10月20日，禾石公路竣工通车；同年12月26日，温金公路全线贯通。2022年3月，郭石公路改造完成。2023年2月，毛渣公路正式开工建设，即将于2024年3月建成通车……
在加大交通设施建设的基础上，冷水江市加快构建城乡客运一体化。冷水江市先后完成32条客运线路勘验、里程核定和110台农村客运班线车辆收购，新购40台纯电动公交车投入农村公交班线。
2022年12月26日，冷水江市实现城乡公交一体化全域运营，农村居民出行、就医、上学更为方便快捷。2023年5月，该体系顺利通过湖南省第三方评估验收，老百姓满意率达100%。
惠及人民 打通“致富宝”
苏四忠（左）讲述在铎山镇的创业历程。于晓雨摄
在交通发展的基础上，冷水江的农业也走上快车道。
位于渣渡镇的俊峰农业基地很长时间内只有崎岖不平的毛马路，农产品运输非常困难，当地人只能用三轮车运输农产品。
2022年，当地修建了连接县道040和渣渡镇、铎山镇的水泥路。俊峰农业技术指导夏中辉表示，水泥路建成后，运输农产品的大型车辆能直接上山装货，降低了运输成本。基地种植的农产品也扩大了销售范围。
“葡萄能销往长沙和娄底，最远销往广州；油菜则主要销往长沙。”夏中辉还表示，“道路修通后，酿的葡萄酒都能做1000斤了。”
位于铎山镇的湖南贵鸿生态农业有限公司主要种植黄柏等中药材。由于没有修路，大型车辆无法进入，当地种植作物只能靠拖拉机运到其他地方。中药材周边的下脚料植株由于运输困难，只能就地做成肥料。
2022年，当地修建了直通354国道的6米宽水泥路。修路后大型车辆可直接进入采货，大量的木材能加工成活性炭出售，主要销往邵东地区，收入达1200万元。下脚料和秸秆打成的肥料也拓展了销售渠道，下脚料还能根据用途直接卖出。
强化安全 护卫“锑都”
交通先行
交通，是一座城市的血脉，是经济发展的基础条件，更是城市形象的闪亮名片。
冷水江政府将贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，全面落实交通强国战略，建设高效的综合立体交通网络。
未来几年，冷水江市将着力打造1个城市核心交通圈和3个交通环路的建设。同时，冷水江市将全力加快农村样板路创建，建设更多的旅游资源产业路，全面优化公路毛细血管，完善路网结构，配套建设农路安保工程等基础设施。
路通百业兴，站在新的时代节点，冷水江交通人将奋力推进城乡交通运输一体化建设，全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系，在交通强市的大道上，竭力先行，奋勇向前。
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来源：冷水江市融媒体中心
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